dfssc888 上傳時(shí)間：2020-7-2 22:11:05 來源： 新聞熱度： 次

真空吸污車-吸糞車罐體的制造流程和技術(shù)要求-東風(fēng)吸污車廠家直銷

真空吸污車、真空吸糞車的質(zhì)量好壞主要有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是底盤的質(zhì)量，這個(gè)這個(gè)有底盤廠家控制，底盤廠家包括東風(fēng)、福田等等。第二個(gè)則是取決于吸污車和吸糞車的罐體質(zhì)量。吸污車吸糞車的罐體一般是由吸污車吸糞車廠家來制作并負(fù)責(zé)安裝。質(zhì)量也有吸糞車吸污車廠家來控制。

     湖北程力吸污車吸糞車廠家對(duì)罐體的制作要求有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，確保提供給客戶的罐體解釋耐用。  

真空吸污車、吸糞車罐體的制造流程和技術(shù)要求

1、先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點(diǎn)固。

2、工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm，點(diǎn)固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂。

3、點(diǎn)固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫，最后焊上翼板的對(duì)接縫。

4、為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致。

5、焊按時(shí)要統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一焊接順序，統(tǒng)一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過大的問題。

6、點(diǎn)固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點(diǎn)固好。

真空吸污車、吸糞車罐體的整體焊接

焊接工藝參數(shù)：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時(shí)減少10%）。
1、主體與翼板焊接:焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內(nèi)焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內(nèi)焊接量。下翼板按設(shè)計(jì)要求為搭接焊縫，為了防止出現(xiàn)波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點(diǎn)焊下翼板，點(diǎn)固順序采用從后罐堵中心向兩端點(diǎn)固，再點(diǎn)固兩側(cè)腹面板，點(diǎn)固焊段在罐內(nèi)點(diǎn)焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點(diǎn)一塊焊一塊，先焊下翼板對(duì)接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2、焊按順序：先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內(nèi)后罐外，最后焊附件。

3、所有焊縫均采用二人同步對(duì)稱焊接法，統(tǒng)一焊速，使線能量基本上能控制一致。

4、為防止翼板產(chǎn)生波浪變形，焊完罐體的內(nèi)焊縫后，再焊上翼板，的對(duì)按焊縫。

5、罐內(nèi)焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。

6、罐腳下是最后工序，也易產(chǎn)生缺陷。為使六個(gè)罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時(shí)要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達(dá)到保證外形尺寸的目的。

最后真空吸污車、吸糞車罐體要進(jìn)行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹；真空吸污車、吸糞車罐內(nèi)噴涂：罐內(nèi)經(jīng)過嚴(yán)格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運(yùn)水過程中產(chǎn)生銹蝕。 另東風(fēng)吸污車、吸糞車罐體還可選用不銹鋼材料制作，用于長期運(yùn)送鮮奶或飲用水；罐體外層還可加裝保溫層，用于熱水運(yùn)輸；罐體內(nèi)部可做防銹防腐無毒化處理，所有真空吸污車、吸糞車同時(shí)具備運(yùn)水功能。
通過采取上述系列生產(chǎn)工藝，程力吸污車、吸糞車罐體焊后完全符合設(shè)計(jì)要求，焊縫的致密性良好，強(qiáng)度高、變形小、整體誤差對(duì)角線只有1-3mm，測壓試驗(yàn)一次合格率達(dá)95%以上，其性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。